{"id":29098,"date":"2023-11-27T09:53:10","date_gmt":"2023-11-27T09:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/macalloy.com\/?post_type=project&p=29098"},"modified":"2024-08-12T13:27:41","modified_gmt":"2024-08-12T12:27:41","slug":"forth-road-bridge-scotland-2017","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/macalloy.com\/de\/project\/forth-road-bridge-scotland-2017\/","title":{"rendered":"Forth Road Bridge, Schottland 2017"},"content":{"rendered":"\n

Die Forth Road Bridge in Schottland, die auch als Queensferry Crossing bekannt ist, wurde im August 2017 f\u00fcr den Verkehr freigegeben, rund 53 Jahre nach der letzten Stra\u00dfenbr\u00fccke und nach drei Br\u00fccken aus drei Jahrhunderten.<\/p>\n\n\n\n

Die Br\u00fccke \u00fcberspannt den Firth of Forth (g\u00e4lischer Name “Abhainn Dubh” oder der “Schwarze Fluss”) und bildet ein direktes Tor zum Norden Schottlands.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
\n

Sie ist die zentrale Komponente eines umfassenden Ausbaus des Forth-Verkehrskorridors im Osten Schottlands und stellt eine Gesamtinvestition der schottischen Regierung von \u00fcber 1,3 Mrd. \u00a3 dar.<\/p>\n\n\n\n

Die Br\u00fccke ist 1,7 Meilen lang (w\u00e4hrend die Gesamtl\u00e4nge der Querung einschlie\u00dflich der Autobahn \u00fcber 13 Meilen betr\u00e4gt). Sie ist die l\u00e4ngste dreist\u00f6ckige Schr\u00e4gseilbr\u00fccke der Welt. Sie ist auch bei weitem die gr\u00f6\u00dfte, bei der die Kabel in der Mitte der Spannweite verlaufen. Diese innovative Konstruktion sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche Festigkeit und Steifigkeit und verleiht den T\u00fcrmen und dem Deck ein schlankeres und eleganteres Aussehen.<\/p>\n\n\n\n

Macalloy lieferte 1030 Postspannstab in einer Vielzahl von Gr\u00f6\u00dfen zwischen 26,5 mm und 50 mm in Kohlenstoff und rostfreiem Material.<\/p>\n\n\n\n

Zusammen mit den ma\u00dfgefertigten Platten tragen diese dazu bei, die Pfeiler entlang der Br\u00fccke in den Betonboden einzubinden.<\/p>\n\n\n