{"id":32583,"date":"2025-06-05T14:46:13","date_gmt":"2025-06-05T13:46:13","guid":{"rendered":"https:\/\/macalloy.com\/?page_id=32583"},"modified":"2025-09-15T11:46:50","modified_gmt":"2025-09-15T10:46:50","slug":"les-nouveaux-systemes-de-fatigue-macalloy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/macalloy.com\/fr\/produits-et-services\/les-nouveaux-systemes-de-fatigue-macalloy\/","title":{"rendered":"Les NOUVEAUX syst\u00e8mes de fatigue Macalloy"},"content":{"rendered":"\n
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Le NOUVEAU SYST\u00c8ME MACALLOY FATIGUE est une avanc\u00e9e majeure dans la technologie des barres de tension r\u00e9sistantes \u00e0 la fatigue, con\u00e7ues pour les structures soumises \u00e0 des charges cycliques, telles que les ponts.<\/h5>\n\n\n\n

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Enti\u00e8rement conforme \u00e0 la norme BS EN1993-1-9 EUROCODE 3, il offre une durabilit\u00e9 et des performances exceptionnelles. Le syst\u00e8me prend en charge des barres d’un diam\u00e8tre maximal de 140 mm<\/strong>, avec des classes de r\u00e9sistance<\/strong> de 460 N\/mm\u00b2, 520 N\/mm\u00b2 et 550 N\/mm\u00b2<\/strong>, test\u00e9es au-del\u00e0 de 2 millions de cycles et conservant leurs performances dans des plages de contrainte allant jusqu’\u00e0 131,25 N\/mm\u00b2.<\/p>\n\n\n\n

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Une innovation cl\u00e9 est la FOURCHE MACALLOY FATIGUE, fabriqu\u00e9e \u00e0 l’aide d’une technologie avanc\u00e9e de moulage \u00e0 la cire perdue afin d’am\u00e9liorer la finition de surface et de garantir une int\u00e9grit\u00e9 de niveau 1. Macalloy fournit des solutions de pointe pour les projets o\u00f9 la fatigue est un facteur critique, offrant une fiabilit\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 elle est le plus importante<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les produits Macalloy Tensile peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de ponts polyvalents, dont les applications varient des passerelles l\u00e9g\u00e8res aux ponts ferroviaires polyvalents et aux ponts routiers \u00e0 plusieurs voies.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Nouveaux syst\u00e8mes Macalloy r\u00e9sistants \u00e0 la fatigue pour les ponts<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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La fatigue joue un r\u00f4le crucial dans la conception des ponts soumis \u00e0 des charges cycliques.<\/p>\n\n\n\n

Cat\u00e9gorie d\u00e9taill\u00e9e 84<\/strong> Les syst\u00e8mes class\u00e9s 460 N\/mm\u00b2, 520 N\/mm\u00b2 et 550 N\/mm\u00b2 ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s avec succ\u00e8s, d\u00e9montrant leur capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 une plage de contraintes de 105 N\/mm\u00b2 pendant plus de 2 millions de cycles, avec une charge maximale de 45 % de leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime.<\/p>\n\n\n\n

Cat\u00e9gorie de d\u00e9tail 105<\/strong> Les syst\u00e8mes 460 N\/mm\u00b2 et 520 N\/mm\u00b2 ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s avec succ\u00e8s dans une plage de contrainte de 131,25 N\/mm\u00b2 pendant plus de 2 millions de cycles, atteignant une charge maximale de 45 % de leur r\u00e9sistance \u00e0 la traction ultime.<\/p>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes de barres de traction Macalloy de la cat\u00e9gorie de d\u00e9tail 105 sont conformes aux param\u00e8tres d’essai pour les barres de traction pr\u00e9contraintes selon la norme EN 1993-1-11.<\/p>\n\n\n\n

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Avantages des barres de tension Macalloy<\/h2>\n\n\n\n
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