Cutty Sark est le seul navire de ce type survivant au monde. Aujourd’hui âgé de 150 ans, il a été construit pour durer seulement trente ans mais a servi de navire de travail pendant cinquante-deux ans, de navire-école pendant vingt-deux ans et est ouvert aux visiteurs à Greenwich, Londres, depuis soixante ans.
Les systèmes de tirant d’haubannage Macalloy ont été utilisés partout au cours de la restauration primée du Cutty Sark, suite aux dégâts causés par l’incendie de ce navire emblématique en 2007.
Nos tirants ont été utilisés pour relier le navire de 900 tonnes au mur de la cale sèche. A l’intérieur de la coque, les tirants Macalloy fournissent un support structurel supplémentaire et aident à maintenir sa forme originale.
Les tirants Macalloy ont également été utilisés pour suspendre le pont en acier qui conduit les visiteurs du pont supérieur du navire vers le centre d’accueil. Une structure en verre et en acier contenant une cage d’escalier qui a été stabilisée par des tirants de contreventement Macalloy avec disque de connexion.
En plus, des tirants d’haubannage Macalloy ont été utilisées pour suspendre une zone d’observation d’une poutre en acier.
Année
2007
Lieu
Londres
Pays
Royaume-Uni
Architecte
Grimshaw Architects
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