Se utilizó un conjunto de tirantes Macalloy y barras pretensadas para crear un puente verdaderamente emblemático que forma parte del paisaje arquitectónico moderno de Londres.
Tras años de fama de estrechez y peligrosidad, se tomó la decisión de sustituir las pasarelas a ambos lados del puente Hungerford de Londres por nuevas estructuras. Estos puentes unen las estaciones de Charing Cross y Embankment, al norte, y Waterloo, al sur.
En 1996 se convocó un concurso para diseñar dos nuevos puentes peatonales que flanquearan el puente existente de Hungerford y conmemoraran el 50 aniversario de la coronación de la Reina.
Considerados un reto de ingeniería, los tendones Macalloy 460 y los sistemas de barras de postensado Macalloy 1030 desempeñaron un papel fundamental en la construcción de los dos puentes de 4 m de ancho, que más tarde fueron bautizados como los Puentes del Jubileo de Oro.
Utilizando alrededor de 180 tirantes Macalloy 460 en cada tablero, los tirantes actuaron como tirantes de soporte del tablero, así como tirantes de contención, en los que se tensaron los tirantes de contención. Se utilizaron barras M125 no estándar para crear nudos que unieran hasta 4 barras de atado M64. Además, se utilizaron barras de pretensado Macalloy 1030 como anclajes y para retener los muñones.
2002
Ubicación
Londres
País
Royaume-Uni
Arquitecto
Lifschutz Davidson Sandilands
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