Die einzigartige und ästhetisch schöne Universitätsbrücke von Malmö ist ein zentraler Bestandteil der Entwicklung des inneren Hafengebiets der Stadt. Der Entwurf musste den historischen Leuchtturm von Malmö respektieren, der den Eingang zum Hafen neben dem Hauptbahnhof markiert.
Um die Dicke des Brückendecks zu minimieren und den offenen Charakter des Hafens zu erhalten, entwarfen die Architekten die Drehbrücke als Schrägseilkonstruktion. Die 77 Meter lange Schrägseilbrücke ruht auf einem halbkugelförmigen Drehpfeiler aus Beton, der den Eindruck erweckt, auf dem Wasser zu schweben. Die beiden Pylone werden von Laternen aus lichtdurchlässigem Acryl gekrönt.
Um den gewünschten Effekt zu erzielen, wurden Macalloy-Zugstangen verwendet, wobei unsere Zugstangen an die Stelle von Seilabspannungen traten und die Stangen eine kostengünstigere Lösung als Kabel darstellten.
Die Macalloy M76-Zugstangen sind mit den Zwillingsmasten verbunden und dienen als Deckstützen.
Jahr
2004
Standort
Malmo
Land
Schweden
Architekt
Dissing+Weitling
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