La ligne ferroviaire E30 est un axe important pour le transport de passagers et de marchandises, et fait partie du corridor de transport paneuropéen qui relie l’Ukraine à la Pologne et à l’Europe de l’Ouest.
Dans le cadre d’un programme d’investissement plus vaste, la ligne entre les gares de Kraków Główny et Kraków Płaszów a été désignée pour être modernisée afin de la rendre conforme aux normes internationales. Le nouveau pont ferroviaire, piétonnier et cycliste enjambe la Vistule à Cracovie. Composé de neuf arches, le pont utilise le concept unique de “treillis” introduit pour la première fois dans le projet du pont Troja afin de réduire la hauteur de l’arche et de lui donner une apparence plus élancée. Achevée en 2023 avec l’entrepreneur autrichien Strabag, cette structure comporte des tendons M76, M85 et M90 qui ont passé avec succès un test de fatigue de catégorie de détail 84 et une plage de contraintes de 104MPa.
Remerciements à Wojciech Radwanski pour les photos du pont de Cracovie.
Macalloy a contribué à la construction d’un pont en arc de réseau à trois travées, qui était un élément clé du projet.
Notre distributeur, BBR Polska, a fourni le système Macalloy 460 dans les diamètres M76, M85 et M90. Pour garantir la performance du système en cas de fatigue élevée, notre département technique a conçu des raccords spéciaux et le système a été testé avec succès par l’Institut ferroviaire de Varsovie.
Images © PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Année
2020
Lieu
Cracovie
Pays
Pologne
Architecte
Bogusław Pilujski + équipe (Strabag)
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