"Somethinging"-Skulptur, Paddington Station, London |

Verwendete Produkte: : Edelstahl-Stangen M16–M24 und 28 maßgeschneiderte Produkte, die entworfen und hergestellt wurden

Hintergrund:

Es ist eine bemerkenswerte Entdeckung, auf zeitgenössische Kunstwerke zu stoßen, die in städtischen Gebieten als Wahrzeichen dienen. „Somethinging“ von Pea White ist ein wunderschönes, mehrfarbiges Kunstwerk, das im Juli 2024 fertiggestellt und am Bahnhof Paddington in London installiert wurde. Es symbolisiert Bewegung und Tanz.

Es wurde im Rahmen eines Wettbewerbs ausgewählt und von einer unabhängigen Jury ausgewählt und ist das erste Kunstwerk dieses herausragenden amerikanischen Künstlers, das in London ausgestellt wird.

Mit elf verschiedenen Farben auf Aluminiumtafeln bildet es eine helle, farbenfrohe Darstellung. Der Bahnhof ist mit zahlreichen Werken moderner Kunst geschmückt, aber eine bestimmte Skulptur sticht unter allen hervor.

Macalloy-Beteiligung: –

Das Projekt bestand aus einer einzigartigen, doppelspiraligen Struktur aus gefaltetem Aluminium. Das Stützsystem bestand aus einer Reihe vertikaler Stangen zum Aufhängen der Struktur und horizontaler Stangen zur seitlichen Versteifung. Aufgrund der komplexen Montage war eine Installation ohne Winkelversatz nicht möglich. Um dieses Problem zu lösen, wurden in die Endverankerungen Kugellager eingebaut. In Kombination mit übergroßen Gabeln, maßgeschneiderten Bolzen und Haltebacken ermöglichte diese Lösung die Übertragung von Lasten über größere Winkel, ohne dass Biegemomente in das System eingeleitet wurden.

Spezielle Scheiben wurden dort eingesetzt, wo drei Stangen an bestimmten Stellen verbunden werden mussten, während Spannschlösser mit drei angeschweißten Rippenplatten an Stellen eingesetzt wurden, an denen vier Stangen am gleichen Punkt verbunden werden mussten.

Schließlich wurde das System mithilfe kalibrierter Drehmomentschlüssel vorgespannt. Das System kann durch die Verwendung von Rechts- und Linksgewindeausrichtungen in jedem System angepasst werden. Diese Gewinde befanden sich in den Gabeln, in Spannschlössern, die an die Struktur geschweißt waren, und in den 4-Wege-Knoten. Durch Drehen der Stangen und das Erzeugen dieser Spannung wurde die Struktur zusätzlich stabilisiert und Bewegungen aufgrund von Witterungsbedingungen minimiert.

Bilder mit Dank an Oliver Dixon@Paddington Square & Photographs@Nick Turpin