Die Cutty Sark ist der einzige überlebende extreme Klipper der Welt. Das heute 150 Jahre alte Schiff wurde für eine Lebensdauer von nur dreißig Jahren gebaut, diente aber zweiundfünfzig Jahre lang als Arbeitsschiff, zweiundzwanzig Jahre lang als Schulschiff und ist seit sechzig Jahren in Greenwich, London, für Besucher geöffnet.
Bei der preisgekrönten Restaurierung der Cutty Sark nach dem Brandschaden, den dieses ikonische Schiff 2007 erlitt, wurden Macalloy-Zugstangensysteme eingesetzt.
Unsere Zugstangen wurden verwendet, um das 900 Tonnen schwere Schiff mit der Wand des Trockendocks zu verbinden. Im Inneren des Schiffsrumpfes sorgen Macalloy-Zugstangen für weitere strukturelle Unterstützung und tragen dazu bei, die ursprüngliche Form des Schiffes zu erhalten.
Macalloy-Zugstangen wurden auch für die Aufhängung der Stahlbrücke verwendet, die die Besucher vom Oberdeck des Schiffes zurück ins Besucherzentrum führt. Dort befindet sich eine Glas- und Stahlkonstruktion mit einem Treppenhaus, das mit Macalloy Zugstäben ausgesteift und mit einer Macalloy Verbindungsscheibe versehen wurde.
Schließlich wurden Macalloy-Zugstäbe verwendet, um einen sitzenden Aussichtsbereich an einem Stahlträger aufzuhängen.
Jhar
2007
Standort
London
Land
United Kingdom
Architekt
Grimshaw Architekten
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