Die Eisenbahnlinie E30 ist eine wichtige Personen- und Güterverkehrsstrecke und Teil des gesamteuropäischen Verkehrskorridors, der die Ukraine mit Polen und Westeuropa verbindet.
Im Rahmen eines umfassenderen Investitionsprogramms sollte die Strecke zwischen den Bahnhöfen Kraków Główny und Kraków Płaszów modernisiert werden, um sie an internationale Standards anzupassen. Die neue Eisenbahn-, Fußgänger- und Radwegbrücke führt über die Weichsel in Krakau. Die Brücke besteht aus neun Bögen und verwendet das einzigartige “Gitter”-Design, das erstmals beim Troja-Brückenprojekt eingeführt wurde, um die Bogenhöhe zu verringern und ein schlankeres Erscheinungsbild zu erzielen. Das Bauwerk, das 2023 mit dem österreichischen Bauunternehmen Strabag fertiggestellt wurde, besteht aus M76-, M85- und M90-Spanngliedern, die erfolgreich einen Ermüdungstest nach Detailkategorie 84 und einem Spannungsbereich von 104 MPa bestanden haben.
Vielen Dank an Wojciech Radwanski für die fertigen Fotos der Krakauer Brücke
![](https://macalloy.com/wp-content/uploads/2022/05/Macalloy_Krakow_Bridge-1024x576.jpg)
Macalloy trug zum Bau einer dreifeldrigen Netzbogenbrücke bei, die ein Schlüsselelement des Projekts darstellte.
Unser Vertriebspartner, BBR Polska, lieferte das System Macalloy 460 in den Durchmessern M76, M85 und M90. Um sicherzustellen, dass das System auch unter hoher Ermüdung funktioniert, hat unsere technische Abteilung spezielle Beschläge entwickelt, und das System wurde vom Eisenbahninstitut in Warschau erfolgreich getestet.
Images © PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
![](https://macalloystg.wpengine.com/wp-content/uploads/2021/09/20191203_122314-600x700.jpg)
![](https://macalloy.com/wp-content/uploads/2022/05/Macalloy_Krakow_Bridge_Poland_Trains-edited-1.jpg)
Jahr
2020
Standort
Krakow
Land
Polen
Architekt
Bogusław Pilujski + team (Strabag)
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